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Travaux à la rue Général Freyberg

Trois semaines après leur lancement, les travaux de la rue Général Freyberg avancent bien. La preuve avec ces deux photos prises le 8 septembre 2016 (photos : Oger Brassart).

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Travaux à Papignies et Wannebecq

INFO TRAVAUX

Des travaux de réfection de voiries au chemin de Wannebecq, à la rue Pierre Fontaine et à la rue Trieu, débuteront à partir du 6 juin 2016.  Le tronçon du chemin de Wannebecq sera barré entre son intersection avec le Marais de Wannebecq et la rue Pierre Fontaine.  Le tronçon de la rue Pierre Fontaine sera barré entre son intersection avec la rue de la Station et le chemin de Wannebecq.  Les travaux à la rue Trieu se feront en mi-chaussée avec règles de priorité.  Des déviations seront mises en place.  Pour rejoindre Lessines via l’autoroute, il vous est recommandé de privilégier la sortie 29 et d’éviter la sortie 30.

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Travaux à Papignies

Les gros travaux du chantier du barrage sur le chenal de dérivation de la Dendre touchent à leur fin. A dater de ce lundi 21 mars et jusqu’au 15 avril, la circulation sera totalement interrompue sur la rue de l écluse entre le village et le hameau de l écluse de Papignies.ecluse papignies

Fermeture de la N529 Lessines – Frasnes

Fermeture de la N 529 Lessines-Frasnes

En raison des travaux de la nouvelle N 56 reliant Lessines la E 429 (A 8), la Route de Frasnes sera coupée à tout trafic à hauteur du nouveau château d’eau. Cette fermeture entre en vigueur ce jeudi 4 février. Les travaux y sont prévus jusqu’en juin prochain.

Le trafic vers Wannebecq s’effectuera soit via Papignies soit via le Chemin d’Ath.

Cependant, ce dernier sera également fermé à partir du 9 mars prochain à tout trafic. Dès ce moment, l’accès à Wannebecq se fera uniquement via Papignies ct la N 521.

En direction de Frasnes, au départ du Rond Point CIC l’Etoile de la Résistance, le trafic sera dirigé vers Flobecq sur la N 57 puis via la Chaussée Brunehaut pour rejoindre La Hamaide et la N 529 au carrefour « Marie-Rosine ».

Enfin, en raison des travaux pour impétrants, l’accès à Papignies-Wannebecq à la sortie « Ath » sur la N 56 sera inaccessible au départ de la 429 durant 3 semaines à dater du 14 février prochain.

Die Baustelle

Lancement des travaux par le ministre Maxime Prévot

Lancement des travaux de construction du tronçon de la N56 et de raccordement au zoning de Lessines Ouest

25-08-2015

Maxime PREVOT, Ministre wallon des Travaux publics et des Zones d’activités économiques, est heureux d’annoncer le début des travaux de construction du tronçon de la N56 entre l’autoroute A8 à Papignies et la Chaussée de Renaix (N57) à Lessines ainsi que le raccordement à la zone d’activités économiques de Lessines Ouest (Baxter).

La poursuite de la construction de la N56, assurant la liaison Ath-A8-Lessines-Grammont, et déjà réalisée entre Ath et l’A8, doit permettre de relier la Ville de Lessines ainsi que sa zone d’activités économiques (accueillant notamment BAXTER) à l’autoroute A8.

La réalisation de ce tronçon permettra d’améliorer la mobilité et d’accroître la sécurité des usagers ainsi que des riverains notamment en diminuant le trafic dans les villages d’Ollignies, Papignies et Wannebecq. Elle facilitera également l’accessibilité au zoning de Lessines, ce qui contribuera ainsi à son développement économique.

Gérée par l’Intercommunale IDETA, la zone d’activités économiques de Lessines Ouest s’étend sur 48,4 hectares et accueille 23 sociétés occupant au total 1.772 personnes. La principale entreprise active sur le site est Baxter qui est spécialisée dans les produits médicaux et pharmaceutiques.

Frédéric Hoffmann, General Manager chez Baxter Belux : « Depuis 1996, Lessines accueille le principal centre de distribution européen de Baxter. Au quotidien, 150 chargements et déchargements de médicaments et dispositifs médicaux se font via ses 26 quais. Baxter encourage le développement d’un vaste réseau de transport combinant rail/route/barges fluviales qui permet d’optimaliser notre chaîne logistique. En créant un itinéraire dédié aux camions de Baxter mais aussi d’autres entreprises de la région, plusieurs parties concernées – Baxter, Baxalta, les riverains ainsi que les utilisateurs de moyen de transport privé – pourront profiter d’un gain de temps, d’une sécurité améliorée, d’une diminution des accidents, et également d’une réduction de l’émission CO2. »

 

Les aménagements réalisés sur ce nouveau tronçon consisteront en la création d’une voirie régionale de 6 kilomètres (2 x 1 bande) en béton armé continu. Le revêtement de la voirie sera adapté pour permettre le passage d’un charroi lourd, assurant ainsi la longévité de son revêtement. Outre un pont, cette voirie comprendra également 3 bassins d’orage et 4 ronds-points.

Le chantier a débuté ce 17 août 2015 par la réalisation de travaux de sondage qui sont toujours en cours actuellement. Il est également à noter que des merlons de terre seront prévus pour protéger les quartiers d’habitat voisins.

La durée prévue des travaux est de l’ordre de deux ans, sous réserve des conditions climatiques.

Au total, le coût du chantier s’élève à 16.722.831,29 € financé par la Wallonie dans le cadre de la politique de développement des infrastructures menée par le Ministre Maxime PREVOT.

Maxime PREVOT se réjouit que ces travaux, attendus depuis longtemps, puissent enfin être concrétisés prochainement. La réalisation de cette liaison (N56) présente en effet une double utilité : elle est à la fois indispensable pour améliorer l’accessibilité et désenclaver la Ville, mais aussi pour contribuer à l’essor économique de la Wallonie et de Lessines notamment en permettant de nouveaux investissements au sein de l’entreprise pharmaceutique Baxter.

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Nouveau look pour l’esplanade des Bas Rivars

L’esplanade des Bas Rivars prend de nouvelles formes. Toute l’équipe du service des espaces verts de la ville vient d’assurer l’entretien des pelouses et des espaces fleuris mais surtout une tonte originale des haies et arbustes donnant de nouveaux contours à  cette aire de stationnement particulièrement verte et fleurie, sise sur les antiques remparts et l’ancienne prison des Bas Rivars.

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Revue de presse : rénovation du centre-ville

Revue de presse concernant le précédent conseil communal ( « La Dernière Heure » et « Le Courrier de l’Escaut »:

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Aménagement des espaces publics de l’hypercentre de Lessines Grand’Rue et rue Général Freyberg

Voici l’intervention de notre chef de groupe, Oger Brassart, à propos de la rénovation de l’hypercentre de Lessines, lors du conseil communal :

L’analyse du cahier des charges nous amène aux questions et réflexions suivantes :

 

  1. L’accessibilité des commerces est cotée sur 20 points.

«  L’offre de l’entreprise sera exclue si elle n’arrive pas à démontrer dans sa méthodologie qu’elle respectera au minimum les dispositions reprises ci-dessus.  L’entreprise obtiendra 10 points si elle arrive à démonter dans sa méthodologie qu’elle respectera les dispositions reprises ci-dessus ET DONC que les clients et les passants auront toujours les pieds propres et auront toujours accès aux commerces, sans risque de chute et autre.  »

Pourquoi donner 10 points alors que, si les dispositions ne sont pas respectées, l’entreprise est exclue ? Cela induit que 10 points sont fournis d’office à chaque soumissionnaire accepté, aucune différence n’est dès lors réalisée entre eux !

 

2. Le délai est coté sur 30 points.

 

La méthode de calcul des points attribués au délai n’est pas clairement explicitée. L’ensemble des entreprises devant s’engager à un délai de 365 jours, on peut comprendre que des points supplémentaires sont attribués à concurrence de 5 points par mois mais qu’en est-il de la répartition des 30 points ?

 

3. Amendes pour retard

«  Il sera appliqué une amende de 1000,00 €  par jour calendrier de retard pour non- respect du délai, les amendes étant cumulatives.  »

Il n’est pas fait référence au délai auquel s’engage l’entrepreneur décrit dans les critères d’attribution.  1.000,00 € par jour calendrier pour un marché pareil, c’est gagné !  Deux mois = 60.000,00 € mais un maximum de points lors de l’attribution du marché !

 

4. Entraves au trafic

Je ne trouve pas de déviation du trafic depuis « l’extramuros », seulement quelques petits marquages locaux. Rien de très précis laissant la place à du n’importe quoi comme lors des travaux de la N57. Or, dans la 1re  phase, aucun passage ne se fera entre la rive gauche et la rive droite de la Dendre… On a connu cela en 1971 lors des travaux du Pont de Bois, avec un trafic d’il y a 40 ans et une passerelle piétonne qui reliait les deux parties de la ville.

 

5. Exigences environnementales

Le nettoyage régulier du chantier et des voiries doit être réalisé par l’entrepreneur et à ses frais. Il doit aussi assurer le nettoyage complet des ouvrages et du terrain tout au long du chantier et avant la réception provisoire.

Qu’entend-t-on par nettoyage régulier ?  Aucune définition n’en est faite…

Oger BRASSART

Questions posées par nos conseillères communales

Véronique Druart a demandé lors du précédent conseil communal où en était la fusion des ASBL les Tritons et la Coupole Sportive. Le Bourgmestre a répondu qu’il continuait de consulter des experts dans le domaine de la fusion d’ASBL et qu’une réunion commune des CA aurait lieu début novembre.

Marie-Josée Vandamme, quant à elle,  a posé deux questions.  Les voici:

1.        A la rue de Grammont, les pavés des trottoirs sont placés comme des dominos que l’on vient de faire tomber…

Cela engendre des difficultés de marche pour tout un chacun, spécialement pour les personnes à mobilité réduite.

De plus ces trottoirs sont aussi empruntés par des familles qui emmènent leurs enfants, soit à l’école, soit à la crèche située dans cette rue.

Nous considérons que des travaux doivent être entrepris d’une façon urgente.

Quand comptez-vous les entamer ?

L’Echevin des Travaux nous a répondu que les travaux commenceront mi-novembre.

 

2. Vous nous avez dit lors d’un précédent conseil communal être attentif à l’éclairage public et que, pour ce faire, vous vous étiez promené à pied afin de repérer les défectuosités.  Avez-vous déjà emprunté le coupe-gorge du parvis Saint Pierre ?  Là, en un minimum de temps vous auriez pu remplir une page complète de remarques.

Travaux à la Chaussée Victor Lampe

Après avoir été reportés à deux reprises par suite des intempéries, les travaux de réfection de la chaussée Victor Lampe à Ollignies vont débuter ce mardi 19 mars 2013.

Durant toute la durée des travaux, la circulation des véhicules ne pourra se faire que sur une bande de circulation, hormis le dimanche 24 mars 2013 où elle sera totalement interrompue.  La réouverture de la voirie est prévue pour le 25 mars 2013.

Une déviation des véhicules sera mise en place.